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長三角 共筑強勁活躍增長極

蕪湖:等高對接 提升城市競爭力

蕪湖沿江風光。通訊員 張軍 攝

實施長三角一體化發展戰略是安徽的重大機遇,有利于全面融入“一帶一路”建設、在更大范圍更高層次參與國際分工合作,有利于加快與滬蘇浙全方位等高對接、縮小發展差距,有利于充分發揮比較優勢、推動質量變革效率變革動力變革,加快實現經濟社會高質量發展。經過多年的發展,安徽形成了創新活躍強勁、制造特色鮮明、生態資源良好、內陸腹地廣闊等綜合比較優勢,并構建了合肥都市圈、合蕪蚌自主創新示范區、皖江城市帶承接產業轉移示范區、皖北地區和皖南國際文化旅游示范區“一圈四區”的區域發展格局。其中,合蕪蚌自主創新示范區是我省也是長三角地區活力強勁的科創走廊,要以全面創新改革試驗為牽引,大力提升國家科學中心、濱湖科學城等建設水平,積極爭創綜合性國家產業創新中心,在長三角科技創新共同體建設中發揮支撐作用。皖江城市帶承接產業轉移示范區是聯接長三角地區和長江經濟帶中上游的重要戰略通道,要堅持共抓大?;?、不搞大開發,深化與長江中下游分工合作,加快培育具有國際競爭力的先進制造業和現代服務業集群。

作為皖江開發開放的龍頭,蕪湖已培育形成機器人及智能裝備、新能源汽車、現代農業機械、通用航空、微電子、新型顯示、軌道交通裝備、新材料、節能環保裝備、大數據及產業互聯網等十大戰略性新興產業板塊,在產業發展上特色鮮明,擁有“比較優勢”,成為我省制造業強市,是全國為數不多的能造車、造船、造飛機、造軌道交通的城市,載人航天、國產大飛機、戰斗機、特種車輛、各型軍艦都有“蕪湖制造”的參與。

對蕪湖而言,長三角更高質量一體化發展既是機遇,更是挑戰。在一體化、高質量發展的大背景下,蕪湖要緊扣“一體化”和“高質量”兩個關鍵,充分發揮“角中有廊”“廊中有帶”“帶中有港”的疊加效應,揚己所長,找準定位,精心謀劃,主動作為,著力下好創新先手棋,增強發展新動能。以更加開放的心態加快融入,在基礎設施、協同創新、新興產業、生態建設、公共服務、開放合作、城鄉社區治理等方面與蘇浙滬對標、對接,積極推動相關產業發展合作,推進產業轉型升級,做大做強,提升城市能級,在長三角共筑強勁活躍增長極中發揮應有作用,作出更大貢獻。

有著“長江巨埠,皖之中堅”美譽的蕪湖,在長三角高質量一體化發展戰略中,正搶抓戰略機遇,努力在融入這一國家戰略上走在前列,展現新作為,既做長三角一體化的受益者,更做長三角一體化的貢獻者,奮力當好安徽融入長三角更高質量一體化發展的“橋頭堡”。

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“蕪湖造”輕型通用飛機翱翔藍天。通訊員 楊大偉 攝

5月12日,蕪湖港國際集裝箱碼頭現場一派繁忙,重達900多噸、裝滿63個集裝箱的360臺艾瑞澤5小轎車,將從這里裝船運往上海港并遠銷埃及。

“原本10天的航程縮短為3天內,船舶在申作業時間也不超過1天。 ”奇瑞汽車國際公司銷售管理科負責人欣喜地說,自蕪湖港至上海港開通點對點直航班輪后,不僅航程縮短了,還提供優先靠泊、優先作業,為企業壓縮了一半的物流時間。

長三角一體化發展為蕪湖港獲得新機遇。今年3月28日,蕪湖港正式開辟至上海洋山港的“點對點直航班輪”,在為蕪湖海螺型材、奇瑞汽車、信義玻璃、格力空調、美的電器等知名品牌走向世界提供了便利的同時,也為省內企業開拓國際國內市場增添了新的競爭優勢,華凌、美菱、佳通、江淮汽車等省內大型外貿企業的物流方式也紛紛由寧轉蕪,逐漸形成“皖貨皖出”,大大改善了我省主要外貿貨物的運輸通道。

作為長江水運第五大港口、我省最大的外貿集裝箱樞紐港,蕪湖港的發展得益于與上港集團的戰略合作。2014年,皖江物流與上港集團實現戰略合作,蕪湖港成為皖江區域唯一與上海港聯動的物流戰略合作平臺。合作以來,港口集裝箱吞吐量以10萬標箱的速度逐年遞增。

在全省港口一體化、港航協同發展中,蕪湖一直是樞紐和門戶。

2018年12月,安徽省港口運營集團有限公司在蕪湖揭牌。 “這就好比把拳頭攥得更緊了。 ”蕪湖市港航管理局相關負責人指出,我省港口通過統一規劃、統一建設、統一運營、統一管理、統一服務、統一對外,可以在更大范圍、更廣領域和更高層次上,參與合作和競爭,做強做優做大我省港口龍頭企業,促進我省外向型經濟發展。

一體化和協同發展的首個成果,是“港航巴士”。今年4月16日,合肥港至蕪湖港“港航巴士”開通。 “港航巴士”順暢對接蕪湖港至上海港的直達航線,改變了之前“貨等船”狀態,省內各地企業貨物到了蕪湖港口后能夠“隨到隨走”,合肥港出港貨物到達上海港裝船時間由10天以上壓縮至7天以內。

“在融入長三角更高質量一體化發展的時代大潮中,蕪湖面對的將是更加廣闊、更具活力的市場。 ”蕪湖市港航管理局負責人告訴記者,蕪湖將按照港航交通、物流、信息“一張網”的要求,不斷推動江港海港之間一體化發展,把出??凇耙啤鋇酵罱?、“搬”到家門口,進一步發揮長江黃金水運通道作用,當好安徽高質量融入長三角一體化發展的“橋頭堡”。

“蕪湖制造”行銷全球

蕪湖中車浦鎮龐巴迪單軌列車生產線。記者 沈宮石 攝

5月16日,蕪湖三山港區一片繁忙景象,碼頭上一座座塔吊舒展長臂,將貨物裝載上船。自去年底國務院批復同意蕪湖港口岸擴大開放三山港區以來,這里車來船往,呈現出勃勃生機。

1992年5月,隨著第一艘外籍貨輪抵靠蕪湖港裝載出口貨物,蕪湖港成為全省外向型經濟發展的“橋頭堡”。數據顯示,1993年,蕪湖外貿總額不過數千萬美元,而2018年,蕪湖口岸進出口貨運量超500萬噸,進出口總額68.8億美元。港口坐擁水路便利,蕪湖陸空發展也急速跟進。寧安、合福、商合杭、皖贛等一批高速鐵路、高速公路加速建設或投運,蕪申運河、蕪宣機場項目加快推進,蕪湖對外開放通道呈現出海陸空立體化新趨勢。依托立體開放通道,“蕪湖制造”行銷全球,海螺水泥和型材、奇瑞汽車和零部件、蕪湖美的空調和洗碗機等“蕪湖造”正源源不斷地運往世界各地。

近年來,蕪湖全面融入國家開放新布局,全方位、多層次、寬領域、高水平的開放型經濟新格局正逐步構建。 2018年,蕪湖對外開放取得豐碩成果:參與長三角區域大通關建設,實現“單一窗口”報關報檢全覆蓋;復制推廣自貿區改革試點經驗,成為全國供應鏈創新與應用試點城市;共同發布《G60科創走廊松江宣言》,在上海虹橋商務區建立城市展廳;出臺推進中外合作園區發展政策規定;實施外商投資企業商務備案與工商登記“一口辦理”,開展“委托受理、遠程核準”試點;與德國合作推廣雙元制職業教育模式,深化經濟產業合作。

走出去,引進來,蕪湖企業一馬當先。奇瑞汽車連續16年保持中國乘用車出口第一,累計出口超過140萬輛。目前,奇瑞已經覆蓋“一帶一路”沿線60多個國家中的46個國家。作為中國建材工業“走出去”的先行者,海螺集團自2011年踏上國際化發展征程,至今已投資了20多個項目,僅在印尼、緬甸等6個“一帶一路”沿線國家就設立了16家公司,實現了從產品出口到技術輸出、再到資本輸出的全面國際化。

截至今年2月,蕪湖實有境外投資企業達87家,注冊資本超過7億美元,境外實際累計投資超過20億美元,對外投資企業分布全球25個國家和地區。 2018年,蕪湖新批外商投資企業達30家,實際利用外資29.16億美元,比上年增長8.5%,與155個國家和地區建立了經貿往來關系,全市共有41家世界500強企業在蕪投資設立企業53家。

新興產業“百花齊放”

5月16日,位于蕪湖開發區的中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司寬敞明亮的廠房里,工程技術人員正在對一組組單軌列車進行組裝。 “這就是將在蕪湖軌道交通投入運行的全自動無人駕駛跨座式單軌列車。 ”公司副總經理許彥強說。 2014年公司落戶蕪湖,建設中車浦鎮龐巴迪單軌列車全球生產基地,就是看中蕪湖在長三角獨有的區位優勢、扎實的產業基礎及戰略性新興產業的崛起。

在長三角一體化發展中,蕪湖市立足自身,實施創新驅動發展戰略。經過多年的持續努力,以機器人及智能裝備、新能源汽車、航空等為代表的一批新興產業在蕪湖“無中生有”,迅速成長為拉動全市經濟高質量增長的新引擎。目前,全市已建成機器人及智能裝備、新能源汽車、現代農業機械、通用航空4個省戰略性新興產業集聚發展基地。新型顯示、海洋工程裝備2個重大工程和智能物流裝備、高端醫療裝備、燃料電池系統3個重大專項入選第三批省重大新興產業工程和專項。埃夫特六關節機器人銷量穩居全國第一,奇瑞新能源汽車細分市場占有率全國第二,中電科鉆石飛機實現“安徽造”飛機首批交付。 2018年,蕪湖市戰略性新興產業產值增長15.4%,對規上工業產值增長貢獻率達40.1%。

從無到有,從弱到強,蕪湖機器人產業的發展頗具代表性。安徽埃夫特智能裝備股份公司從奇瑞汽車下屬的事業部,迅速成長為工業機器人后起之秀,引領機器人產業“百花齊放”,全市落戶機器人企業達100余家,2018年產值超百億元,形成了以埃夫特智能裝備公司等企業為龍頭的工業機器人企業集群,以奧一精機等企業為龍頭的關鍵零部件企業集群,以酷哇智能機器人等企業為代表的服務及特種機器人產業集群,在全國率先構建了較為完善的機器人及智能裝備全產業鏈,蕪湖成為全國唯一的國家級機器人產業發展集聚區。

創新環境不斷優化,創新要素迅速集聚,催生全市創新能力提升、創新成果不斷涌現。 2018年,蕪湖全社會研發投入達88.1億元,占GDP比重達2.87%。全市高企總數達到647家,較上年增長25%。全市萬人有效發明專利擁有量32.1件,連續八年位居全省第一。最新統計數據顯示,蕪湖城市綜合創新能力躋身長三角前十,城市創新競爭力位列全國第38位。

生態江城更宜居

十里江灣夜景。 通訊員 許誠 攝

近來,新建成的蕪湖濱江公園二期成了蕪湖市民最喜愛的去處。每當夜幕降臨,被譽為“十里江灣”的濱江公園流光溢彩,沿江建筑燈光絢爛,勾勒出一幅幅迷人的畫卷,美不勝收。

為了讓這一生態美景走進現實,蕪湖市全力以赴推進長江干流岸線清理整治,打好防治污染攻堅戰,成功摘取國家森林城市、水生態文明城市等生態桂冠,為江城“生態名片”增添光彩。

把修復長江生態環境擺在壓倒性位置,呵護一江碧水向東流。 2017年以來,蕪湖以壯士斷腕的決心推進長江大?;?,一舉解決了二水廠水源地中石化碼頭搬遷、四水廠水源地東匯碼頭拆除、箱子拐長江岸線整治等一批難題。經過整治,共釋放長江干流岸線約27公里,清理出灘涂陸域面積約244萬平方米。目前,全市長江灘涂地計劃復綠11300畝全部完成,蕪湖長江兩岸郁郁蔥蔥、生機勃發。

“只有把生態環境修復好,走一條生態優先、綠色發展新路子,我們的發展才能更科學、更有序、更高質量。 ”市委、市政府主要負責同志表示,要以只爭朝夕的精神狀態,不折不扣把綠色發展、生態優先的理念落到實處。去年以來,蕪湖以“繡花”功夫補齊在污水處理、黑臭水體治理、工業園區生態環境治理、農村面源污染治理、生態?;さ睪凸燙宸銜錛喙艿確矯嫻畝貪?,生態文明建設成果豐碩:獲評2018國家森林城市,為全省唯一;第一批全國水生態文明城市建設試點工作通過驗收。 2018年,全市完成造林5.3萬畝、森林長廊60公里,新增綠地155.6萬平方米;“創森”規定的40項指標,蕪湖均達到或超過國家標準。在水生態方面,蕪湖組織實施九大類百余項水生態建設項目,著力構建水資源、水環境、水生態、水安全、水管理、水景觀水文化“六大體系”,目前,已基本形成“河暢、水清、岸綠、景美”的水生態,環境優美、生態良好的宜居城市特色更加凸顯。